« Un sprint de 194 kilomètres » ("L’Equipe")
Malgré la vitesse constamment élevée (52, 1 km/h dans la 1ère heure ; 52,4 km/h dans la 2ème heure), 10 coureurs prennent 25’’ d’avance et franchissent en tête le sprint intermédiaire de La Flèche (km 60). A partir du 92ème km, alors que les autres sont récupérés, Anthony Morin (Française des Jeux) et Gianpaolo Mondini (Cantina Tollo) prolongent leur effort. Leur avance culmine à 6’20’’ d’avance à Neuillé-Pont-Pierre au 118ème km mais ils s’avouent vaincus à 6 km de Blois.
Le train rouge de la Saeco prend alors les choses en main avec, dans le dernier kilomètre, Scirea puis Fagnini. Il ne reste plus à Mario Cipollini qu’à conclure le travail et obtenir sa 9ème victoire dans le Tour. Il rejoint ainsi Fausto Coppi au nombre des victoires d’étapes. A propos de cet événement, modeste, Cipollini déclare : « J’ai un peu honte d’accoler mon nom à celui de Coppi. (...) Je ne vaux pas une chaussure de Coppi. » Non sans ajouter : « En vérité, j’ai fait mieux que Coppi car j’ai aussi gagné une étape contre la montre par équipes (Avranches 1993). Et croyez -moi, dans ce genre d’effort, on souffre énormément. »

9 étapes du Tour, 29 dans le Giro pour "Cipo".

 Cipollini, nouveau recordman de vitesse
50,355 km/h. C’est la moyenne horaire du nouveau record de vitesse dans le Tour de France. Les 49,417 km/h de Bruyneel en 1993 entre Evreux et Amiens sont battus.
Evidemment, toutes les conditions étaient réunies pour assister à ce nouveau record : vent favorable, parcours tout plat, bonne qualité du revêtement de la chaussée.
Un léger trouble pourrait cependant germer dans les esprits à l’annonce d’une telle performance. Que l’on se rassure ! Jean Stablinski a fait mieux ! Il a remporté au sprint une étape de la Vuelta disputée entre Saragosse et Lérida à 51,556 km/h de moyenne. L’E.P.O. existait en 1963 ?

Classement de l’étape

Classement général