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274 km. 15 juillet 1948
Parcours : Cols d’Allos, de Vars et de l’Izoard
La défaillance de Robic
Malgré sa 11ème place au général à plus de 26’ de Bobet, Jean Robic a encore l’espoir de réussir un grand Tour de France, à l’instar de celui de l’année dernière. « Biquet » démarre donc dès le col d’Allos qu’il franchit en tête (km 136). Bartali est plus prudent. Le Toscan ne passe qu’en 7ème position au sommet à 1’02’’.
En haut de Vars (km 201), on retrouve Robic en pôle mais Bartali n’est plus qu’à 32’’. C’est le début de la fin pour le Breton qui est dépassé dans la descente et qui subit une terrible défaillance dans l’Izoard, terminant, avec Lazaridès, 22ème à Briançon à plus de 24’ du vainqueur.
Bartali héroïque
Ne cherchez pas plus loin le nom du vainqueur. C’est Gino Bartali qui s’est brillamment imposé dans cette étape dantesque. La pluie s’est abattue sur l’Izoard. Le froid a congestionné les muscles. Bartali a gravi ce col sans sourciller, creusant les écarts mètre après mètre. A l’arrivée, il laisse son suivant Brik Schotte (que tous les observateurs considéraient comme non-grimpeur) à 6’18’’. « Gino le Pieux » n’est plus, désormais qu’à 1’6’’ de Bobet au général.
Bartali confiera plus tard qu’il avait reçu le matin de cette étape un coup de téléphone du premier ministre italien De Gasperi. Ce dernier lui annonçait que le leader communiste Togliatti avait été victime d’un attentat et que son pays était au bord de la guerre civile. « Que puis-je faire ? Je suis au Tour ! » répond alors le cycliste. « Tu peux faire beaucoup, en gagnant des étapes », lui ordonne le président du conseil. Le sport au service de la politique. Déjà...
- Bartali dans l’Izoard.
- L’iIalien a refait une grande partie de son retard.
Bobet en difficulté
Les 2 premiers cols de la journée ont été escaladés plutôt correctement par le maillot jaune. Il est passé au sommet de Vars avec 3’15’’ de retard sur Bartali. Il n’y avait pas péril en la demeure. Dans l’Izoard, les choses se sont compliquées : Bobet a cassé son pédalier. Il lui a fallu de nombreuses minutes pour réparer. Lorsqu’il est reparti, il n’a jamais retrouvé la bonne cadence. 12ème à Briançon à 18’7’’ de Bartali, dans le même temps que Lambrecht, son suivant immédiat au général, Louison conservait l’essentiel : son maillot.
Classement de l’étape
Place | Coureur | Temps / Ecart |
---|---|---|
1 | Gino Bartali (Ita) | en 10h9’28’’ |
2 | Albéric Schotte (Bel) | à 6’18’’ |
3 | Fermo Camellini (Ita) | à 9’15’’ |
4 | René Vietto (Fra) | à 10’43’’ |
5 | Lucien Teisseire (Fra) | à 11’17’’ |
6 | Jean De Gribaldy (Fra) | à 11’22’’ |
7 | Edouard Klabinsky (Pol) | à 13’15’’ |
8 | Guy Lapébie (Fra) | à 13’47’’ |
9 | Jean Kirchen (Lux) | à 14’54’’ |
10 | Bruno Pasquini (Ita) | à 17’14’’ |
Classement général
Place | Coureur | Temps / Ecart |
---|---|---|
1 | Louis Bobet (Fra) | en 90h32’11’’ |
2 | Gino Bartali (Ita) | à 1’6’’ |
3 | Roger Lambrecht (Bel) | à 2’29’’ |
4 | Lucien Teisseire (Fra) | à 12’12’’ |
5 | Fermo Camellini (Ita) | à 12’49’’ |
6 | Raymond Impanis (Bel) | à 19’57’’ |
7 | Guy Lapébie (Fra) | à 20’35’’ |
8 | René Vietto (Fra) | à 20’36’’ |
9 | Albéric Schotte (Bel) | à 22’56’’ |
10 | Louis Thiétard (Fra) | à 27’18’’ |